Nieuwe website van CIVITAS Handshake-project geeft oplossingen voor fietshoofdsteden in spé

Het doel van het CIVITAS Handshake-project is de best practices en technieken van fietshoofdsteden (Amsterdam, Kopenhagen en München) te verspreiden naar 13 Europese steden. Een handige, nieuwe website bundelt nu tientallen oplossingen die hun waarde al hebben bewezen in succesvolle fietssteden in Europa.  Fietsbeleid wordt voortdurend geleend, vertaald en op...

Mechelen evalueert tijdelijke fietsstraten (COVID-19)

Om fietser en voetgangers tijdens de lockdown meer ruimte te geven, vormde de stad Mechelen verschillende straten langs de vaart om tot tijdelijke fietsstraten. De stad gaat nu het effect van deze maatregel monitoren met Telramen. De fietsstraten blijven behouden zolang physical distancing geldt.   Sinds mei zijn een aantal straten...

Sint-Niklaas maakt fietsingangen in schoolomgevingen zichtbaar

Het stadsbestuur van Sint-Niklaas timmert verder aan de weg voor veilige schoolomgevingen en maakt op 30 locaties de toegang naar de fietsparking extra zichtbaar via grote stickers. Symbool aan fietsparking Omdat de scholenspits het drukste en meest chaotische verkeersmoment van de dag is, wil het stadsbestuur daar extra aandacht aan...

Drie ambitieuze mobiliteitsprojecten in Rotselaar

Het station van Wezemaal is het mobiliteitsknooppunt in Rotselaar. Infrabel, NMBS, provincie Vlaams-Brabant en de gemeente Rotselaar slaan de handen in elkaar voor een ambitieus mobiliteitsproject. Dat zal zorgen voor een betere verkeersdoorstroming en een verhoogde verkeersveiligheid in Wezemaal en voor een kwalitatieve fietsverbinding met Leuven en Aarschot. Er staan...

Deelbakfietsen en gratis blue-bikes in Leuven

Vanaf 1 juli kunnen inwoners en bezoekers gebruik maken van negen elektrische deelbakfietsen in Leuven en de deelgemeenten. De bakfietsen zijn ideaal om boodschappen te doen of om een uitstapje met de kinderen te maken. Het aantal bakfietsen breidt in het najaar uit naar vijftien en volgend voorjaar naar dertig. Daarnaast...

22% van de Gentse invalswegen heeft geen fietspad: veel ruimte voor verbetering

Het is niet altijd veilig fietsen naar Gent-centrum vanuit de deelgemeenten en daarbuiten. Dat blijkt uit een onderzoek van vrijwilligers van Gents MilieuFront (GMF): zij brachten alle Gentse invalswegen buiten de R40 in kaart, en stelden vast dat 22% van die wegen ofte 66,5 kilometer niet over een fietspad beschikt....

19 km extra fietsstraat in Antwerpen (COVID-19)

De stad Antwerpen legt dit jaar nog 19 kilometer nieuwe fietsstraten aan. Zo wil de stad het fietsverkeer optimaal spreiden en fietsers een betere doorstroming garanderen. De stad Antwerpen maakt deze zomer versneld werk van 19 kilometer nieuwe fietsstraten. Dat doet ze om ‘social distancing’ en de doorstroming voor fietsers...

Sint-Niklaas weer wat meer fietsstad (Covid-19)

Om de coronamaatregelen zo goed mogelijk na te leven in de openbare ruimte, voert de stad Sint-Niklaas enkele ingrijpende veranderingen door ten voordele van fietsers en voetgangers.   Extra fietsstraten  De stad vormt 4 straten om tot fietsstraat, met bijhorende signalisatie en rode asfaltstroken. Na de aanleg van de eerste fase...

Deel van Leuvense binnenstad wordt fietszone (Covid-19)

De stad Leuven voert nieuwe maatregelen in om winkelen, wandelen en fietsen in het stadscentrum in goede banen te leiden. De stad richt 60% van de binnenstad in als fietszone vanaf september. Zo wil ze nog meer Leuvenaars op de fiets krijgen.   Leuven nam al tijdelijke maatregelen om fietsers en...