Ook aan kleinere stations en grotere bus- en tramhaltes is de vraag naar diefstalveilige en kwalitatieve fietsparkeervoorzieningen groot. Fietsberaad Vlaanderen onderzocht of beveiligd fietsparkeren aan die mobiliteitsknooppunten wenselijk en mogelijk is, en welke vorm dat het best kan aannemen. Als use-case werd de vervoerregio Kempen genomen, met name de spoorwegcorridors Kessel-Turnhout en Geel-Mol, en het station Balen.
Mobipunten worden Hoppin
Met Hoppin creëert Vlaanderen een nieuw mobiliteitsmerk voor combimobiliteit. Combimobiliteit moet meer en meer een reflex worden zodat mensen vaker en vlotter openbaar vervoer, deelauto’s, taxi’s, deelfietsen en e-steps gaan combineren als ze zich verplaatsen. Eind 2021 komen er nog een website, app en mobiliteitscentrale bij. Vlaanderen wil combimobiliteit, waarbij reizigers op één traject verschillende vervoersmiddelen gebruiken, stimuleren. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters stelde...
Rapport Een fietsdeelsysteem voor de vervoerregio’s
Hoe kunnen ook kleinere steden en gemeenten hun voordeel halen uit deelfietssystemen? Hoe kan dit vorm krijgen op het niveau van de vervoersregio? En welk deelfietssysteem is dan het meest geschikt? Het rapport "Een fietsdeelsysteem voor de vervoerregio’s" van Fietsberaad Vlaanderen wil beleidsmakers en mobiliteitsadviseurs ondersteunen om hun beleid rond deelfietsen richting te geven. We stellen concrete oplossingen voor om samen te werken en om binnen de vervoerregio aan de slag te gaan. Samenwerking is een kritische sleutelfactor om ook in minder verstedelijkte gebieden van fietsdelen een succes te maken.
Herinrichting stationsomgeving met focus op de fiets (Duffel)
Het station van Duffel werd de afgelopen tien jaar (2008 – 2017) heringericht als mobiliteitsknooppunt, met veel aandacht voor de fiets. Niet enkel het station zelf, maar ook de omringende straten werden fietsvriendelijker ingericht.
Ruimtelijk geïntegreerde fietsenstalling bij station (Wetteren)
Wetteren integreerde haar fietsparking aan het station in de andere functionele onderdelen van het station tijdens het herontwerp van de stationsomgeving. Zo is de fietsparking nu ingebed in de onderdoorgang onder de sporen. Dat draagt bij aan de sociale controle in de onderdoorgang en zorgt eveneens voor een zeer vlotte connectie tussen de fietsenstalling en de spoorperrons.