Over 5 jaar moeten er dubbel zoveel Blue-bike-deelfietsen zijn. Daarmee moeten de gebruikers dat jaar minstens 500.000 ritten maken. Dat ambitieuze groeiplan werd voorgesteld bij de opening van een grote nieuwe Blue-bikelocatie aan Gent-Sint-Pieters. Daar zijn 80 extra deelfietsen geplaatst. “Vlaanderen investeert € 1 miljoen in de overname en forse...
Vraag naar Blue-bikes sterk gestegen in 2018
Blue-bike breidde in 2018 sterk uit. Dat gebeurde omdat de vraag begin 2018 op zowat alle grote locaties sterk toenam. Er werden dan ook veel meer ritten gemaakt dan het jaar voordien, zo’n 224 000 in totaal. Bovendien kwamen er heel wat nieuwe leden bij. Daarom zullen we ook in 2019...
Blue-bike krijgt 1 miljoen euro extra
Er wordt 1 miljoen extra vrijgemaakt voor Blue-bike, als boost voor de trein- en busfietsers. De investering komt er na de vraag van Vlaams parlementslid Dirk de Kort in het Vlaams Parlement. Minister Ben Weyts antwoordde daarop dat er 1 miljoen euro extra zal worden vrijgemaakt nu Vlaanderen meerderheidsaandeelhouder is...
Implementatieplan voor de uitrol van Blue-bike in Vlaanderen
Blue-Mobility is verantwoordelijk voor de promotie, de operationele werking en de verhuring van de Blue-bikes. Ze hebben in opdracht van het Departement Mobiliteit en Openbare werken in het voorjaar 2017 een studie uitgevoerd naar het groeipotentieel van Blue-bike in Vlaanderen.
Cahier nr. 2 Fietsdeelsysteem Blue-bike
Het fietsdeelsysteem Blue-bike kent een enorm succes in Vlaanderen met steeds meer vragen voor een ruimer aanbod. Veel steden en gemeenten zoeken immers naar de gepaste manier om Blue-bike te integreren in hun mobiliteitsverhaal.
Virga Jesse-ziekenhuis kiest voor bedrijfsfietsen (Hasselt)
In 2008 is het Jessa Ziekenhuis gestart met de aanschaf van pendelfietsen, met behulp van subsidie van het Pendelfonds. Inmiddels heeft het ziekenhuis 370 pendelfietsen in omloop. Het aanbod is uitgebreid met 30 Blue-bike abonnementen, veilige fietsenstallingen bij het station en gewone en elektrische dienstfietsen.
Park and bike met Blue-bikes (Lier)
Dit project werd geïnitieerd naar aanleiding van een vraag van het fietspunt om een ruimer systeem van deelfietsen uit te bouwen. In het beleidsplan van de stad stond reeds de ambitie om extra huurfietsen in Lier aan te bieden. Het centrale idee is om randparkings en busstations aantrekkelijker te maken door voor de laatste kilometer (tot in het stadscentrum) Blue-bikehubs te voorzien. De afstand om van de rand te voet naar het stadscentrum te komen wordt beschouwd als lang , maar per fiets is die perfect overbrugbaar. Zo zullen ook minder mensen met de auto tot in het stadscentrum komen. Bovendien hebben de bezoekers op de Blue-bike meer flexibiliteit om ook in de stad meerdere plaatsen aan te doen (winkels, horeca, toeristische locaties,…)