Mechelen werkt aan een actualisatie van haar fietsroutenetwerk. De stad verwacht de komende decennia een forse bevolkingsgroei die ook voor heel wat extra functioneel en recreatief fietsverkeer zal zorgen. Dat vraagt een versterking en uitbreiding van de snelle fietsverbindingen maar ook een lokaal netwerk van aantrekkelijke wijkroutes die volgens enkele...
Brochure Leefbuurten: bouwen aan autoluwe, groene en gezonde ‘Leefbuurten’
Kongostraat, een lange geschiedenis van de autoluwe wijk Stokt (Turnhout)
In Kongostraat werd het doorgaand verkeer geweerd door twee zogenaamde ‘halve knips’. Het gemotoriseerd wordt aan twee kruispunten verplicht om af te slaan en kan dus niet meer rechtdoor. Het draagvlak voor circulatiemaatregelen in de wijk Stokt was er eerst niet. Er was een voorgeschiedenis met proefopstellingen in de stad die niet werden gesmaakt. Een deel van de straat werd volledig heraangelegd, maar ook kleinere ingrepen werden kwaliteitsvol en planmatig uitgevoerd.
Fietsvriendelijke tractorsluizen (Zaventem)
Het project, een zogenaamde 'tractorsluis', situeert zich op de landelijke weg 'Zeven Tommen' in Zaventem. Doel van dit project en toekomstige, soortgelijke projecten in Zaventem is om gekende sluipwegen effectief af te raden voor automobilisten, maar de infrastructuur wel toegankelijk te maken voor fietsers en landbouwvoertuigen. Op het gebied van fietsbeleid zorgt het ontwerp voor een autoluw en comfortabel fietspad.