Samenvatting

In Genk werd de Evence Coppéelaan – een typische overgedimensioneerde vierbaansweg – omgevormd tot een efficiënte gemeentelijke verbindingsweg met veel aandacht voor ontharding. Een naar Vlaamse normen omvangrijk onthardingsproject met maar liefst 12.000 m² ontharding. De fietsers en voetgangers worden op hun wenken bediend met een veilig en breed fietspad en een groene ventweg. Een perfect voorbeeld hoe onze vele gewestwegen er in de toekomst kunnen uitzien.

Projectbeschrijving

De Evence Coppéelaan was tot voor kort nog een vierbaansweg waar vooral koning auto het voor het zeggen had. Deze 1,2 kilometer lange weg verbindt het stadscentrum van Genk met C-mine. De heraanleg van deze gewestweg, die tevens omgevormd werd tot een gemeenteweg, beoogt een kwalitatieve verbinding te creëren met aandacht voor actieve mobiliteit, meer groen en ruimte voor water.

Masterplan met visie op mobiliteit en leefkwaliteit

Het onthardingsproject van de Evence Coppéelaan is onderdeel van een masterplan dat verder reikt dan enkel de weg zelf. Naast mobiliteit ligt de nadruk op kwalitatief wonen en leven in de omliggende zones. Dit project is het eerste dat wordt uitgevoerd binnen dit masterplan en fungeert als katalysator voor toekomstige ontwikkelingen.

Gefaseerde uitvoering voor minimale hinder

De werkzaamheden aan de Evence Coppéelaan worden in vijf fases uitgevoerd om de overlast voor omwonenden en handelaars te beperken. De voltooiing van het project is voorzien tegen eind 2024. Een belangrijke ingreep is  dat het klassieke wegbeeld van de steenweg met baanvakken van elkaar gescheiden wordt door een brede middenberm en uiteindelijk gereduceerd wordt tot een tweerichtingsweg.  Het doorgaand verkeer wordt geconcentreerd aan één kant van de weg. Dit creëert veel nieuwe mogelijkheden voor de herinrichting van de vrijgekomen ruimte voor de verschillende gebruikers van de weg en de omwonenden. Langs deze weg bevinden zich o.a. scholen, een woonzorgcentrum en handelaars. Daarom is er naast de klassieke middenberm een trage verbinding aangelegd, met brede fiets- en wandelpaden tussen de stadskern en C-mine. Ook is er ruimte voorzien voor een mogelijke elektrische shuttle in de toekomst. De volledige zone wordt groen aangelegd en kan tevens als recreatiezone dienen.

Water is ook een belangrijk element in het ontwerp. De vallei van de Stiemer, die door het traject loopt, wordt sterker in beeld gebracht. Er is bijzondere aandacht voor waterinfiltratie en -buffering, onder andere door de aanleg van wadi’s op de vroegere middenberm en langs de oostzijde van de weg. Het gescheiden rioleringssysteem zorgt ervoor dat afval- en regenwater apart opgevangen worden.

Een voorbeeld voor de herinrichting van steenwegen

De Evence Coppéelaan kan dienen als best practice voor de herinrichting van steenwegen. De bestemmingen naast de E. Coppéelaan kunnen bereikt worden via aparte compacte bedieningswegen of ventwegen die met waterpasserende betonstraatstenen en veel groen werden aangelegd. De parkings worden geclusterd bij de bebouwing en strategisch ingetekend ter hoogte van de belangrijkste bestemmingen langs de weg: C-Mine, schoolomgeving en woonzorgcentrum. Ter hoogte van deze bestemmingen – en om bepaalde functies en overgangen sterker onder de aandacht te brengen – zijn aansluitend aan de parkeerplaatsen platformen ontworpen die de volledige wegbreedte beslaan en zo ingericht zijn om veiligere oversteekplaatsen te creëren. Het zorgt tevens voor een aangename route voor actieve weggebruikers met speelelementen langsheen de verbinding.

Initiatiefnemers

• Stadsbestuur Genk

Contact

Kris Neyens

• Stad Genk
• kris.neyens@genk.be

Evert Jadoul

• Stad Genk
• evert.jadoul@genk.be

Locatie

Genk

Meer weten

• https://degroteverbouwing.eu/nl/bouwstenen/evence+coppelaan+vlaanderen+breekt+uit/proeftuinen+ontharding%2B2091
• https://omgeving.vlaanderen.be/nl/transformatie-van-de-evence-coppeelaan-genk
• https://youtu.be/nFouJbtAfuM?si=FtlzHbnrROCnyobP