Aan het drukke kruispunt van de Gentse stadsring met de Henleykaai en de Bijlokekaai werd één van de eerste fietsonderdoorgangen gerealiseerd. Deze fietsbrug is op de oever van de Leie aangelegd, op een plaats waar de rivier onder de Stadsring vloeit, en zorgt ervoor dat fietsers die van de Henleykaai komen de drukke en gevaarlijke ring niet hoeven over te steken om naar de Bijlokekaai te rijden (of omgekeerd). Zij gaan onder de stadsring door via een comfortabele fietsbrug. Deze onderdoorgang is een schakel in een belangrijke fietsroute die het centrum van Gent verbindt met de buurt van het Sint-Pietersstation en deelgemeente Sint-Denijs-Westrem.

Soortgelijke fietsonderdoorgangen zijn ondertussen op verschillende plaatsen in de stad aangelegd en het nieuwe mobiliteitsplan van de Stad Gent voorziet in een uitbreiding van het concept naar andere plaatsen. De bedoeling is een veilig en comfortabel fietsnetwerk uit te bouwen met zo weinig mogelijk obstakels voor de fietser.

Het doel van de fietsonderdoorgangen is bij te dragen tot een netwerk van ‘fietssnelwegen’ in de stad, dat alle
wijken onderling verbindt en waar zo veel mogelijk obstakels, zoals gevaarlijke kruispunten, voor de fietser
worden vermeden.

Visie Gentse Schepen van Mobiliteit

De visie van de Gentse Schepen van Mobiliteit en Openbare Werken, Filip Watteeuw (in het kader van het nieuwe Gentse mobiliteitsplan 2015) luidt als volgt: ‘De fietsroutes in Gent moeten 100% fietsbaar worden. Alle knelpunten moeten worden weggewerkt. Het is enkel op die manier dat nog meer Gentenaars zich met de fiets zullen verplaatsen: fietsend veilig, comfortabel en snel je bestemming kunnen bereiken is essentieel. Fietsroutes worden geoptimaliseerd door het aanleggen van fietsonderdoorgangen zoals die onder de Terplatenbrug of de toekomstige onderdoorgang aan de Rozemarijnbrug. Zo wordt er in onze stad een netwerk van ‘fietssnelwegen’ gecreëerd, die alle wijken onderling verbindt. Ideaal om naar het werk te rijden , de kinderen naar school te brengen of om boodschappen te doen.’

Initiatiefnemers

• Stad Gent

Contact

Bert Monnoye

• Stad Gent – Mobiliteitsbedrijf
• Bert.Monnoye@stad.gent
• 09 266 29 85

Locatie

Op verschillende plaatsen in Gent, waar bruggen over water liggen en er dus een ‘bypass’ kan worden
gecreëerd voor fietsers door een onderdoorgang te realiseren.

Betrokken partijen

De betrokken partijen bij dit project zijn de Stad, Waterwegen en Zeekanaal, het Agentschap Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen en de Provincie Oost-Vlaanderen.

Evaluatie

De evaluatie van de reeds bestaande bruggen is positief. Dit is de reden waarom een verdere uitbreiding is
voorzien in het nieuwe mobiliteitsplan.

Investering

2020 – 2050

• Totale budget: 976 021,05 EUR
• Opdeling budget
  • Onderdoorgang aan de Rozemarijnbrug: 550 000 EUR
  • Onderdoorgang aan de Ter Platenbrug: 426 021,05 EUR
• Financiële partners (afhankelijk van de situatie en locatie)
  • Stad
  • Waterwegen en Zeekanaal
  • Vlaams Gewest
  • Provincie
  • …