De laatste jaren is er steeds meer geïnvesteerd in fietsers bij het streven naar een modal shift, weg van de (particuliere) wagen. Een belangrijk onderdeel is verlichting langs fietstrajecten, maar dat conflicteert soms met belangen van de natuurlijke omgeving. De gemeenten Beveren en Pelt wilden dit probleem aanpakken en hebben allebei gekozen voor dynamische fietsverlichting op de lokale fietssnelweg, met kleine maar belangrijke verschillen.
Bevorderen van fietsen in het duister en donker
De onderzoeksgroep van de sociaal-economische geografie van de Ugent voert een onderzoek uit rond het bevorderen van fietsen in het duister en donker in opdracht van de provincie Oost-Vlaanderen. Hiervoor wordt samengewerkt met het studiebureau Sweco Belgium. De provincie legt fietssnelwegen aan om meer mensen aan te zetten om te...
Fietspad in het Vrijbroekpark volledig verlicht met moderne diervriendelijke technieken
Elke dag fietsen er honderden mensen naar school of werk langs het fietspad Hombeek – Mechelen dat door het Vrijbroekpark loopt. De fietsmogelijkheid door het Vrijbroekpark is een veel gebruikt en veilig alternatief voor fietsers die hierdoor niet langs de drukke Hombeeksesteenweg moeten. Het stuk van de Potaardestraat tot het...
Fietsongevallen in het donker: wat weten we?
Het verkeersreglement is duidelijk: “Fietsers moeten tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag, en in alle omstandigheden wanneer het niet meer mogelijk is duidelijk te zien tot op een afstand van ongeveer 200 meter, vooraan en achteraan een niet verblindend vast licht of knipperlicht gebruiken....