Samenvatting

De Fietsersbond en VRT maken werk van fietsverkeersberichten op de VRT-radio en op VRT online kanalen. Zo worden fietsers verwittigd van problemen op hun fietsroute. Een defecte fietslift, een gladde helling door weersomstandigheden, een omgevallen boom… Het doorbreekt de vlotte doorgang voor fietsers. Om hinder in het fietsverkeer te beperken maken de Fietsersbond en VRT daarom werk van fietsverkeersberichten. Die worden voorgelezen in het radio verkeersbulletin. Het zijn de fietsers zelf die problemen onderweg melden. Er is een laagdrempelige smartphone app ontwikkeld waarmee fietsers problemen op hun fietsroute kunnen melden. Via een online platform worden meldingen toegevoegd en gewijzigd door individuele gebruikers en overheden. Op termijn moet het zelfs mogelijk zijn aangepast fietsrouteadvies aan te bieden op basis van deze meldingen. 

Door ook de fiets een plaats te geven in het verkeersnieuws, wordt bovendien iedereen eraan herinnerd dat de fiets een prima verplaatsingsmiddel is. Met berichten als “Fietspad onderbroken voor aanleg van een tunnel. Fietsverkeer wordt nu omgeleid, maar krijgt een veiligere en kortere route in de plaats van zodra de tunnel klaar is” worden nog meer mensen verleid om de fiets te nemen.  

Projectbeschrijving

Na bijna 40 jaar verkeersbulletins vooral gericht op de auto krijgen nu ook fietsers info over werkzaamheden of andere problemen op hun route naar het werk. Bovendien zijn het de fietsers zélf die problemen onderweg melden. VRT werkte hiervoor samen met Fietsersbond vzw en het technologiebedrijf Hype voor de ontwikkeling van een app. Het aanbieden van verkeersinformatie die relevant is voor fietsers via het verkeersbulletin op VRT radio en online VRT-kanalen. De exclusieve focus in de verkeersberichtgeving op autoverkeer (en sporadisch openbaar vervoer) doorbreken met regelmatige meldingen over fietsverkeer. 

Daarnaast werd een laagdrempelige smartphone app ontwikkeld waarmee fietsers (dynamische) problemen op hun fietsroute kunnen melden. Vervolgens worden die (dynamische) meldingen van fietsers over problemen op hun fietsroutes verzameld en opgeslagen. Die data kunnen interessant zijn voor lokale besturen en andere stakeholders om fietsroutes verder te optimaliseren. Niet te vergeten worden de fietsers gesensibiliseerd om (dynamische) problemen tijdens hun fietsroute te melden. Dat verhoogt ook de bewustwording rond fietsgebruik. 

Betrokken partijen

De ontwikkeling van een app waarmee fietsers onderweg (dynamische) problemen kunnen melden die ze ervaren tijdens het fietsen. Het inzetten van een online platform (Shortcut) waarmee meldingen voor het fietsverkeer kunnen toegevoegd en gewijzigd worden door individuele gebruikers en overheden. Het regelmatige publiceren van fietsgerelateerde meldingen in het VRT radio verkeersbullletin en op online kanalen vanaf september 2021.De ontwikkeling van een webinterface voor de VRT verkeersredactie waarin fietsmeldingen zo concreet mogelijk uitgeschreven chronologisch binnen komen i.f.v. opname in het verkeersbulletin. De Fietsersbond, HYP3 en ANYWAYS willen – in een verdere doorontwikkeling – aangepast routeadvies aanbieden aan fietsers op basis van deze meldingen via o.a. de routeplanner van Bike to Work (website en app).

Evaluatie

De Fietsersbond nam het initiatief om dit project in goede banen te leiden. Het bracht een team van verschillende partners (zie hoger) rond de tafel en bekeek de mogelijkheid om fietsmeldingen in het verkeersbulletin op te nemen. Een nobel idee, want na 40 jaar verkeersmeldingen werd de fiets nooit vermeld in het verkeersbulletin. Terwijl fietsen de afgelopen jaren enorm in de lift zit. VRT zorgde voor communicatiekracht en activatie van het grote publiek voor fietsmeldingen. HYP3 werd betrokken als ICT-partner om de ontwikkeling van een app te realiseren. ANYWAYS werd betrokken omwille van hun expertise in fietsrouteplanning en online platform Shortcut. Fietsersbond zorgde voor de projectcoördinatie en maakte hun community van de leden en gebruikers van Bike to Work warm om de app te gebruiken en meldingen te maken.

In 2022 – 2025 wordt een doorontwikkeling van de app en uitbreiding voorzien zodat andere partners mee kunnen betrokken worden in het verhaal en dat er een continue informatiestroom kan gegeven worden rond fietsverkeer en fietsveiligheid. We denken hierbij aan een koppeling met het bestaande meldpunt wegen, een toegang voor wegbeheerders om geplande werken op belangrijke fietsassen automatisch te laten lopen op de melding app en nog vele andere mogelijkheden. De data die we met deze app verzamelen kaderen binnen een breder fietsdataproject binnen de Fietsersbond en waar ook wordt samengewerkt met andere partners. In een verdere fase zou het ook mogelijk moeten zijn om aangepast routeadvies aan te bieden voor fietsers op basis van deze meldingen via o.a de routeplanner van Bike to Work (website en app).

Investering

2021

• Totale budget: €84.797
• Financiële partners:
  • VRT: communicatiekracht en activatie van grote publiek voor fietsmeldingen
  • HYP3: ontwikkeling app, back-end en API’s  ANYWAYS: expertise fietsrouteplanning en online platform Shortcut 
  • Fietsersbond: community van leden en gebruikers van
  • Bike to Work, expertise fietsroutes en fietsveiligheid

Initiatiefnemers

• VRT
• HYP3
• ANYWAYS
• Fietsersbond

Contact

Wies Callens

Fietsersbond vzw

Wies Callens, beleidsmedewerker en woordvoerder

wies@fietsersbond.be

Wim De Groof

Project manager Bike to Work

wim.degroof@fietsersbond.be