Het fietsgebruik in Vlaanderen heeft een nieuw hoogtepunt bereikt: maar liefst 18,5% van onze verplaatsingen gebeurt met de (elektrische) fiets. Dat blijkt uit het zevende Onderzoek Verplaatsingsgedrag (OVG 7) van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken, waaraan bijna 24.000 Vlamingen deelnamen. Opvallend is dat de elektrische fiets steeds vaker de voorkeur krijgt boven de gewone fiets, vooral voor woon-werkverkeer.
Elektrische fietsen winnen terrein
Uit de resultaten blijkt dat 22,1% van alle woon-werkverplaatsingen per fiets gebeurt. Voor het eerst nemen elektrische fietsen en speedpedelecs samen een groter aandeel in dan gewone fietsen: 10,4% van de verplaatsingen wordt afgelegd met een elektrische fiets, terwijl de klassieke fiets goed is voor 9,9%.
Daarnaast blijkt uit het onderzoek dat 44% van de Vlamingen inmiddels een elektrische fiets bezit, een sterke stijging ten opzichte van eerdere cijfers. Ook het gebruik van deelsystemen zit in de lift: het percentage Vlamingen dat gebruikmaakt van deelvervoer is bijna vijf keer gestegen ten opzichte van het vorige onderzoek.
Verplaatsingsgedrag: grote regionale verschillen
Voor het eerst kan het OVG ook cijfers per vervoerregio presenteren. Vervoerregio Antwerpen heeft het grootste aandeel duurzame verplaatsingen (58%), terwijl de regio’s Limburg en Vlaamse Ardennen het laagste aandeel hebben (37%). In de regio’s Brugge, Gent en Kempen wordt de fiets het meest gebruikt (24%), terwijl het fietsgebruik in de Vlaamse Ardennen slechts 9% bedraagt.
Opnieuw meer Vlamingen onderweg
Dit is het eerste grote verplaatsingsonderzoek sinds de coronaperiode, waarin het reisgedrag ingrijpend veranderde. Nu blijkt dat meer Vlamingen zich opnieuw verplaatsen, vooral door een stijging van het woon-werkverkeer. Autoverplaatsingen liggen nog altijd lager dan vóór de pandemie, terwijl het gebruik van het openbaar vervoer terug op pre-coronaniveau zit.
Wat brengt de toekomst?
De resultaten van OVG 7 tonen aan dat fietsen een steeds belangrijkere rol speelt in het Vlaamse mobiliteitslandschap. In het najaar van 2025 start het volgende OVG 8, met opnieuw een grote steekproef, zodat er meer regionale inzichten kunnen worden verzameld.
Wil je het volledige analyserapport en de visuele samenvatting bekijken? Ga dan naar:
www.vlaanderen.be/mobiliteit-
