Rapport Hoe kan Vlaanderen 30% fietsverkeer bereiken in 2040?
In het Vlaams regeerakkoord 2024-2029 is de doelstelling opgenomen dat tegen 2040 30% van al onze verplaatsingen met de fiets moet gebeuren. Met deze studie wil Fietsberaad Vlaanderen deze doelstelling verder concretiseren en uitdiepen, zodat provincies, vervoerregio’s, gemeenten en steden hiermee aan de slag kunnen. Het fietsgebruik verschilt van gemeente tot gemeente, en van stad tot stad. Elke stad en gemeente start vanuit een andere uitgangspositie. Steden en gemeenten kunnen nochtans veel van elkaar leren, maar dat werkt vooral indien de verschillen tussen de gemeenten niet al te groot zijn. Fietsberaad Vlaanderen kijkt daarom naar de Belfiusindeling, die gemeenten groepeert op basis van sociaaleconomische kenmerken. Op deze manier kunnen gemeenten en steden met gelijkaardige contexten elkaar inspireren, om samen het doel van 30% fietsaandeel tegen 2040 te realiseren.
Om ervoor te zorgen dat tegen 2040 één op drie verplaatsingen met de fiets wordt afgelegd hebben we verschillende groeiscenario’s ontwikkeld op het niveau van de verschillende groepen van de Belfius-indeling. Zo trachten we de inspanningen inzichtelijk te maken. We hebben gezocht naar realistische doelstellingen voor elke Vlaamse gemeente en stad. Deze lokale streefwaarden kunnen een belangrijke houvast bieden voor toekomstig beleid. De doelstelling van 30% fietsverkeer realiseren vergt een gezamenlijke en volgehouden inzet, zowel van de Vlaamse overheid als van de (boven)lokale besturen. Om deze ambitie waar te maken, bundelde Fietsberaad diverse maatregelen onder drie duidelijke thema’s.
- Thema 1: Maak fietsen evident en versterk ook de (combinatie met) andere duurzame vervoersopties
- Thema 2: Zet de actieve weggebruiker centraal in het verkeersveiligheidsbeleid
- Thema 3: Creëer leefbuurten waar wandelen en fietsen de eerste keuze zijn
Elk thema biedt inspiratie om het eigen beleid concreet vorm te geven. De voorgestelde maatregelen helpen niet alleen om het fietsaandeel te vergroten. Ze hebben een veel bredere impact. Ze versterken ook de verkeersveiligheid, verbeteren de leefkwaliteit, en bieden inwoners meer keuzemogelijkheden in hun dagelijkse verplaatsingen.
Het rapport bestaat uit 2 delen:
- Deel 1 “Zoeken naar een scenario waarmee gemeenten aan de slag kunnen” bevat de resultaten van het proces.
- Deel 2 “’Beleidsmaatregelen voor 30% fietsverkeer” bevat concrete maatregelen.
met 4 bijlagen waarvan 2 bijlagen als aparte documenten:
- Bijlage 1 “Technisch rapport bij 30% fietsverkeer” geeft meer uitleg bij de gehanteerde methodologie en gedetailleerde cijfers per gemeente.
- Bijlage 2 is het overzicht van cijfers per gemeente, vervoerregio en provincie.
Lees hier het volledige rapport.
Meer weten?
- Herbekijk hier het webinar ‘Op weg naar 30% fietsverkeer in 2040’ van 15 december 2025. Het rapport werd voorgesteld door Mint en Fietsberaad Vlaanderen. Daarnaast deelden twee lokale besturen hun ervaringen. Dilsen-Stokkem en Lille vertelden hoe zij hun fietsbeleid vormgeven, welke maatregelen werken, en welke ambities ze willen realiseren.
- De uitvoering van het Masterplan Fiets gebeurt in functie van de doelstelling van de Vlaamse Regering om tegen 2040 minimum 30% van de verplaatsingen met de fiets laten gebeuren. Lees hier meer over het Masterplan Fiets.
