Samenvatting
De fietsdeal “Verknoopt naar het werk” beoogde om recreatief en functioneel fietsen samen te brengen. Dat deed ze door recreatieve fietsers te tonen dat ze via het (recreatieve) fietsnetwerk ook vlot tot op het werk kunnen geraken. Concreet had de campagne voor ogen:
- Het bestaande netwerk aan (recreatieve) fietsknooppunten en recreatieve fietsroutes verbinden met verschillende bedrijvenzones. Door duidelijke bordjes met het aantal km en geschatte reistijd op te hangen langsheen knooppuntenroutes.
- Werknemers werden op die manier gestimuleerd om via het lokale fietsknooppuntennetwerk naar het werk te fietsen.
Het WK wielrennen werd aangegrepen als momentum om de campagne te lanceren. Verschillende routes werden uitgestippeld via tijdelijke bewegwijzering in deelnemende WK-steden Antwerpen en Brugge om te fietsen naar deelnemende Bike to Work bedrijven. De werkgevers die zich engageren om hun personeel meer met de fiets naar het werk te laten komen, kregen extra zichtbaarheid. Ook de zichtbaarheid en het gebruik van het knooppuntenroutenetwerk werd gestimuleerd. De (tijdelijke) campagne werd gelinkt aan Bike to Work. Bijgevolg werden werkgevers aangezet om een structureel fietsmotivatieprogramma voor hun bedrijf en personeel op te zetten.
Het vernieuwende ligt in de link die werd gemaakt tussen functioneel en recreatief fietsen. De knooppuntenroutes werden gebruikt als basis om zowel mensen die naar het werk fietsen als fietsers die recreatief fietsen te wijzen op de mogelijkheden om naar diverse bedrijven te fietsen. Er werden 125 bordjes opgehangen langs verschillende knooppuntenroutes in Antwerpen en Brugge. In Leuven uiteindelijk geen toestemming gegeven om fysiek de bordjes op te hangen wegens de organisatie van het WK-wielrennen.
Projectbeschrijving
De aanleiding van deze fietsdeal was het WK Wielrennen in Vlaanderen. Tijdens die week stond het recreatief fietsen centraal. De Grote Versnelling verbond het bestaande netwerk aan (recreatieve) fietsknooppunten en recreatieve fietsroutes met verschillende bedrijven(zones), met focus op de bedrijvenzones op het grondgebied van de WK-steden (Leuven, Antwerpen, Brugge, Knokke-Heist). Op die manier realiseren we:
- Werknemers worden geholpen een veilige en ontspannen route naar het werk te vinden, via autoluwe wegen. Dit draagt bij aan de (geestelijke) gezondheid van werknemers, verlaagt de parkeerdruk bij het bedrijf en zorgt voor meer duurzame verplaatsingen.
- Bewustwording bij recreatieve fietsers welke bedrijven(zones) er in de buurt liggen. Het is dus tevens een sensibiliseringscampagne voor het grote publiek, en brengt het recreatief fietsen en functioneel fietsen letterlijk samen. In het weekend kan je met andere woorden zien dat je ook tijdens de week met je fiets naar het werk kan pendelen via een aangename route.
De Grote Versnelling wilde met deze actie tijdens een grootschalig event in het teken van recreatief fietsen als het WK-wielrennen ook de aandacht vestigen op het functioneel fietsen.
Betrokken partijen en participatie
De bordjes duiden de mogelijke routes aan naar deelnemende Bike to Work-bedrijven. Deze bedrijven krijgen op die manier extra visuele aandacht alsook het knooppuntenroutenetwerk werd in de kijker gezet. De routes zijn digitaal te raadplegen via de website van De Grote Versnelling.
Betrokken partijen waren de gemeenten om de brug te vormen tussen de organisatie van De Grote Versnelling en de Fietsersbond die mee het praktische luik voor de routes in goede banen leidde.
Evaluatie
Initiatiefnemer was de Fietsersbond in nauwe samenwerking met De Grote Versnelling. Het programmamanagement van De Grote Versnelling coördineerde het volledige proces van het uittekenen van de routes tot het ophangen van de borden in de steden in intense samenwerking met de Fietsersbond. Het ophangen van de bordjes werd uitgevoerd door een lokale Fietsersbondafdeling. De bedrijven namen het enthousiasmerende luik op zich, tav hun werknemers: informeren, sensibiliseren over mogelijkheden enz. De communicatie naar het grote publiek was een gedeelde opdracht met alle betrokken partijen.
Het project bestond uit twee luiken:
1. Praktische luik:
- Uittekenen routes (naar bedrijven (-zones)) op basis van data via Bike to Workprogramma van de Fietsersbond;
- Signalisatieplannen uitwerken voor verschillende zones;
- Plaatsbezoek ter voorbereiding van signalisatie in samenwerking met de lokale afdelingen van de Fietsersbond;
- Overleg met wegbeheerders en stadsdiensten ifv tijdelijke signalisatie;
- Signalisatie ophangen.
2. Enthousiasmerend luik:
- Bekendmaken bij medewerkers van bedrijven:
- Engagement van de werkgever meehebben: fietsroutes en ander materiaal voorhanden hebben om medewerkers te overtuigen die routes te proberen
- In de communicatie: nadruk op aangename fietservaring, niet zozeer ‘snelheid’ of ‘kortste weg’. iii. Community creëren: “Ken je betere fietsroutes? Laat het ons weten”
- Optioneel: monitoring: heeft de campagne geleid tot gedragsverandering?
- Bekendmaken bij de bredere bevolking/ passanten:
- Communicatie via persmoment
- Andere communicatiekanalen (Webpagina/ Sociale Media/ …)
Investering
2021
- De kost voor het ontwerpen en drukken van de bewegwijzering werd gedragen door De Grote Versnelling: 70%
- De Fietsersbond nam de kosten van de vrijwilligerswerking op zich: 30%