Het stadsbestuur van Sint-Niklaas timmert verder aan de weg voor veilige schoolomgevingen en maakt op 30 locaties de toegang naar de fietsparking extra zichtbaar via grote stickers. Symbool aan fietsparking Omdat de scholenspits het drukste en meest chaotische verkeersmoment van de dag is, wil het stadsbestuur daar extra aandacht aan...
Sint-Niklaas weer wat meer fietsstad (Covid-19)
Om de coronamaatregelen zo goed mogelijk na te leven in de openbare ruimte, voert de stad Sint-Niklaas enkele ingrijpende veranderingen door ten voordele van fietsers en voetgangers. Extra fietsstraten De stad vormt 4 straten om tot fietsstraat, met bijhorende signalisatie en rode asfaltstroken. Na de aanleg van de eerste fase...
De Clementwijk² in Sint-Niklaas: ontvlochten wijk, vanaf de tekentafel tot de uitvoering
In de noordelijke stadsrand van Sint-Niklaas wordt de bestaande Clementwijk uitgebreid met een duurzame groene woonwijk. Clementwijk² werd ontworpen als een autoluwe wijk waar fietsers en voetgangers voorrang krijgen. De woonvelden zijn wel bereikbaar voor auto’s maar kriskras verkeer door de wijk is niet mogelijk. Parkeren gebeurt uit principe niet op straat maar gebundeld in parkeerzones. De parking voor bezoekers is gebundeld aan de rand. Hierdoor krijgt de publieke ruimte een uitgesproken verblijfskarakter.
Provincie Oost-Vlaanderen geeft toelage voor fietspaden in Gent, Sint-Niklaas en Stekene
De Provincie Oost-Vlaanderen kent een toelage toe voor fietspaden die Gent, Sint-Niklaas en Stekene willen aanleggen. Ze wil zo de steden ondersteunen om iedereen aan te moedigen om voor korte verplaatsingen naar school, naar het werk of de winkel de fiets te gebruiken De stad Gent wil fietspaden aanleggen langs...