De corona-maatregelen hebben ook hun effect op het deelfietsgebruik. De voorbije dagen waren er al berichten van enkele deelfietsbedrijven dat ze hun activiteiten tijdelijke verminderden of zelfs stopzetten. Gelijktijdig met die communicatie organiseerde Fietsberaad Vlaanderen een korte bevraging bij de verschillende aanbieders. We vergeleken de week van 2 tem 8...
Kader voor deelfietsen in Brussel
Brussel heeft een nieuw reglement voor deelfietsen, net zoals dat in Antwerpen en Gent ook al van toepassing is.
Fietsdeelsystemen in België en Nederland
Fietsdeelsystemen zijn in de opmars in Nederland en België. Overal schieten nieuwe aanbieders als paddenstoelen uit de grond. Dankzij de combinatie van beperkte productiekosten en de opgang van nieuwe technologieën zoals het 'slimme slot' is het mogelijk om makkelijk een nieuw systeem in de markt te zetten. Voor overheden zijn er echter heel wat praktische uitdagingen aan verbonden: de deelfietssystemen kunnen immers makkelijk voor overlast zorgen. Daarom reglementeren overheden steeds meer de toegang van fietsdeelsystemen door een aantal voorwaarden op te leggen; zoals geo-fencing, herdistributie van de fietsen, of door slechts een beperkt aantal aanbieders toe te laten.
Advies: Deelfietsen als schakel in basisbereikbaarheid
Dit advies gaat in op de uitdagingen waar de lokale overheden en de Vlaamse overheid als regisseurs voor staan: hoe kunnen zij rekening houden met deelfietsen en ze integreren in hun mobiliteitsbeleid?
Vergunningenkader voor freefloating deelfietsen
Fietsberaad Vlaanderen ontwikkelde op vraag van de centrumsteden een juridisch kader voor deelfietsen. Dat kader moet steden en gemeenten ondersteunen én problemen op het openbaar domein voorkomen.