Bij het binnenrijden van de bebouwde kom van Hulste via de Kuurnsestraat gaat het tweerichtingsfietspad over in gemengd verkeer. Daarnaast wordt op dezelfde locatie ook een oversteek voorzien die de verbinding vormt met de kruisende trage weg. Om deze overgang veilig te organiseren en te voorkomen dat fietsers zich abrupt moeten mengen in het verkeer werd rugdekking voor de fietsers voorzien.
Rugdekking brengt fietsers veiliger in gemengd verkeer (Turnhout)
Bij de heraanleg van de riolering in de Koningin Astridlaan in Turnhout in 2014 heeft de stad heeft van de gelegenheid gebruik gemaakt om de hele straat te vernieuwen. De locatie waarover het gaat is de overgang tussen het buitengebied (met afgescheiden fietspad) en de bebouwde zone (met gemengd verkeer en een parkeerstrook). Het ontwerp heeft als doel de fietsers veilig in het gemengde verkeer te brengen d.m.v. rugdekking.
Rugdekking fietsers verhoogt veiligheid (Gembloux)
Nadat een tragisch ongeval in 2005 de dood van een jonge fietser veroorzaakte, besliste de gemeente Gembloux om de plaats van dit ongeval her in te richten. De plaats voor fietsers op de openbare weg was voorheen onduidelijk. Dit kon voor conflicten zorgen tussen fietsers en auto's. De verhoging van de veiligheid gebeurde door het realiseren van een aanliggend fietspad over een korte afstand. Dit fietspad gaat over in een fietssuggestiestrook. De fietssuggestiestrook ligt in het verlengde van het fietspad zodat men niet op een abrupte wijze de rijstrook voor wagens moet vervoegen. Dit zorgt voor een vorm van rugdekking, zodat auto's op het samenkomstpunt verplicht worden links van de fietser te rijden. Daardoor vermindert de kans sterk dat fietsers worden aangereden door sneller rijdende van achterop komende wagens.