De Belgian Cycle Logistics Federation (BCLF) stelt de eerste Barometer van de fietslogistieke sector voor en dringt aan op een structurele verschuiving van de last mile leveringen naar leveringen met de fiets. In stedelijke omgevingen, kunnen minstens 1 op 3 professionele leveringen met de fiets worden afgelegd, zo zegt BCLF....
Samenwerkingen tussen steden & gemeenten en fietskoeriers
Verschillende steden en gemeenten werken alsmaar meer samen met fietskoerierdiensten. De steden/gemeenten zien het voordeel in van deze samenwerking. Fietskoeriers zijn goed voor het milieu, verminderen het aantal leveringen met vervuilende busjes in de binnenstad, en ze hebben geen nood aan parkeerplaatsen. We geven enkele voorbeelden van interessante vormen van samenwerking tussen steden & gemeenten en fietskoeriers.
Van de boot op de cargobike in Gent
DHL Express en Blue Line Logistics testten met succes, in coördinatie met het stadsbestuur van Gent en De Vlaamse Waterweg, de mogelijkheid om Gent binnenstedelijk van leveringen te voorzien via het water. Deze geslaagde oefening is een grote stap op weg naar een groenere stadslogistiek. Op de Pallet Shuttle Barge...
Wevelgemse fietskoeriers brengen boodschappen van de markt gratis thuis
Bezoekers van de markt in Wevelgem, Gullegem en Moorsele kunnen nu hun boodschappen van op de markt gratis thuis laten leveren door een fietskoerier. Vooral met de auto naar de markt Uit een enquête bij de drie gemeenten vorig jaar, bleek dat heel wat bezoekers naar de markt kwamen met...
Handelaars leveren per fiets (Mechelen)
In het kader van het Europese project Cyclelogistics Ahead ontwikkelde de stad Mechelen tal van maatregelen om duurzame stadslogistiek te bevorderen, met een specifieke focus op de fiets. Een van de maatregelen was het opzetten van een promotiecampagne om handelaars die reeds gebruik maken van de fiets om hun goederen te laten beleveren, te promoten.